复合材料民用飞机的应用（民用飞机复合材料结构制造技术）

常见复合材料的功能及用途

碳纤维复合材料的用途碳纤维的主要用途是与树脂、金属、陶瓷等基体复合，制成结构材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度、比模量综合指标，在现有结构材料中是最高的。在密度、刚度、重量、疲劳特性等有严格要求的领域，在要求高温、化学稳定性高的场合，碳纤维复合材料都颇具优势。

碳纤维增强复合材料： 碳纤维原材料是聚丙烯基纤维、沥青基纤维，高温碳化石墨化以后，就制成了碳纤维原丝，含碳量高达90%。它的重量比铝轻、强度比钢高，弹性模量、拉伸模量都非常高，还有耐高温、耐腐蚀等优越性。它的品级很多，例如T300、T800、T1000。

高强度（是钢铁的5倍）出色的耐热性（可以耐受2000℃以上的高温）出色的抗热冲击性 低热膨胀系数（变形量小）热容量小（节能）比重小（钢的1/5）优秀的抗腐蚀与辐射性能 碳纤维复合材料的用途比较广泛，也有很多优势。相信通过上文的阅读你对这些都有所了解。

以上就是功能复合材料介绍。功能复合材料是一种由多种元素组成的材料，这种材料是复合型的，包括了几种或几种以上的物质。功能复合材料是可以屏蔽某些信号的，也可以防热吸热隔热。在我们生活中的功能复合材料有很多不同类型的功能复合材料有不同的用途。

夹层复合材料可以分为实心夹层和蜂窝夹层两种类型。细粒复合材料是一种将硬质细粒均匀分布在基体中的材料，如弥散强化合金和金属陶瓷等。最后，混杂复合材料则是由两种或多种增强相材料与一种基体相材料混合构成。每种类型的复合材料都具有独特的性能和用途。

树脂基复合材料的应用领域

③化工、纺织和机械制造领域。有良好耐蚀性的碳纤维与树脂基体复合而成的材料，可用于制造化工设备、纺织机、造纸机、复印机、高速机床、精密仪器等。④医学领域。碳纤维复合材料具有优异的力学性能和不吸收X射线特性，可用于制造医用X光机和矫形支架等。

热塑性树脂基复合材料是近年来在材料科学领域迅速发展起来的一种新型材料。它具有独特的物理和化学性能，广泛应用于航空航天、汽车、电子、建筑等众多领域。热塑性树脂基复合材料主要包括长纤维增强粒料（LFP）、连续纤维增强预浸带（MITT）和玻璃纤维毡增强型热塑性复合材料（GMT）。

玻璃纤维增强树脂基复合材料：这种复合材料以树脂为基体，加入玻璃纤维进行增强。它具有高强度、轻重量、耐腐蚀等特点，广泛应用于航空、汽车、建筑等领域。

在航空工业中，树脂基复合材料因其轻质但高强度的特性，被广泛应用于制造飞机的部件，如机身、翼面和发动机罩，以降低飞机的整体重量，提升飞行效率。在汽车制造业，这种材料由于其抗冲击、耐磨损和耐腐蚀的特性，被用于制作汽车的车身、底盘和内饰，提高了汽车的安全性和耐用性。

广泛的应用领域 得益于这些特性，热固型酚醛树脂基复合材料在多个领域大放异彩：航空航天：在对材料性能要求极高的领域，它被用于制造飞机和卫星的精密部件，提升飞行安全和效率。汽车制造业：汽车车身、底盘和发动机的制造中，它通过轻质与高强度的特性，优化汽车性能并增强安全性。

加工方式：BARC材料的加工通常通过注塑、模压等成型工艺进行。这些工艺能够精确地控制材料的形状和尺寸，从而满足不同的应用需求。总的来说，BARC材料是一种具有多种优良性能的树脂基复合材料，被广泛应用于各个行业。由于其独特的性能和加工方式，BARC材料在多个领域都展现出广阔的应用前景。

波音787787材料应用

1、吉尔勒特称，复合材料只是787的燃油消耗和每座英里成本能比现有飞机分别降低20%、10%的一个因素。该机通过巨型计算机和风洞试验进行了多学科优化设计，从而具有了无可匹敌的空气动力特性；而最先进的发动机技术、新型的航电和电气系统则使它成为一种未来的平台。

2、军用飞机中复合材料结构件的成功应用，给民用飞机的材料选择带来了巨大的影响，波音、空客等干线客机中复合材料在结构材料中的应用比例也越来越高。空客A380是550座级超大型宽体客机，整机采用了较多的复合材料（23%），大大减轻了飞机重量，减少了油耗和排放，降低了营运成本。

3、继A340对碳纤维龙骨梁和复合材料后密封框――复合材料用于飞机的密封禁区发起挑战后，A380又一次对连接机翼与机身主体结构**翼盒新的禁区发起了成功挑战。航空上用的复合材料主要是什么 碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维等高性能纤维为增强材料的复合材料。

4、高性能纤维的10大重点应用领域及产业链全解析如下：重点应用领域：航空航天：高性能纤维如碳纤维和芳纶被广泛应用于飞机制造中，实现结构轻量化和高强度，如波音787飞机大量采用碳纤维复合材料。汽车工业：高性能纤维复合材料在汽车工业中用于轻量化设计，如导流板、电池外壳和保险杠等，兼顾性能与环保。

5、波音777飞机利用碳纤维做结构材料，包括水平和垂直的横尾翼和横梁称为重要结构材料，所以对其质量要求极其苛刻。波音787的机身也采用碳纤维，这使飞机飞得更快，油耗更低，同时能增加客舱湿度，让乘客更舒适。空客也在他们的飞机上使用了大量的碳纤维，碳纤维将被大量应用在新型客机A380上。

6、大。舒适度安全性好。787-9是波音788的加长型，机身加长了6米，采用经典的三舱布局，共276个座位，其中公务舱28个，明珠经济舱28个，经济舱220个。787-9全新的空气过滤系统能够去除空气中的细菌、异味和污染物。此外客舱空气湿度提高了10%，有助于乘客更好地休息并减轻长途飞行后的脱水症状。