地铁土建技术创新（地铁建设技术）

武汉轨道交通12号线成功穿越浅覆土区间

1、武汉轨道交通12号线（武昌段）武昌火车站至中央花园站区间（以下简称武中区间）右线于1月29日始发，经过长达47天的努力，累计掘进252米，地面未见异常，隧道内管片无破损、无渗漏、无超限，标志着武中区间右线成功穿越浅覆土区间。

2、武汉轨道交通12号线武昌段成功穿越浅覆土区间 武中区间右线自1月29日始发，经过47天的努力，累计掘进了252米，地面未出现异常情况，隧道内的管片无破损、无渗漏、无超限，这标志着武中区间右线顺利穿越了浅覆土区间。

3、“左太盾构区间工程特殊，囊括了深圳地铁建设史上多个‘第一’。”深铁集团相关负责人表示，该区间施工是深圳地铁首次盾构下穿浅覆土海域，也是深圳地铁首次采用泥水盾构机进行掘进施工。

4、记者7月12日从深圳市轨道办获悉，地铁12号线建设日前迎来重大节点。随着该线路左太区间（即“左炮台站-太子湾站”）右线下穿海域前条件顺利验收，我市城市轨道交通首例盾构下穿海域施工将正式启动。据了解，今年以来，地铁12号线建设进展加速。

5、近日，武汉轨道交通前川线百泰路站~北车基地站区间（以下简称百北区间）盾构段右线顺利贯通。至此，百北盾构区间已实现双线贯通，标志着轨道交通前川线首条盾构区间双线贯通。百北区间为地下转高架过渡区间，其中盾构段右线总长713米。

青岛地铁6号线全部45个工点进入主体土建施工阶段

1、记者今天下午从青岛地铁获悉，目前，全线绿化迁移、管线迁改、道路调流等前期工作已基本完成，6号线45个工点已全面进入主体土建施工阶段。

2、号线全线45个工点进入主体土建2021年1月6日，青岛地铁6号线首台盾构顺利始发，标志着地铁6号线工程取得阶段性进展。

3、青岛地铁6号线黄海学院站在前期绿迁、管迁过程中采用分幅倒边的施工方案，为车站主体施工创造条件，确保各项工作高效有序推进，从完成开工条件验收到盾构始发，仅用了不到10个月的时间，创造了青岛地铁建设新速度。目前，6号线全线45个工点均进入主体土建施工阶段。

4、目前青岛在建的地铁线路包括六条，分别是6号线、1号线、4号线、2号线西延段以及8号线。以下是各线路的最新进展：6号线：全线45个工点已进入主体土建施工阶段。2021年1月6日，青岛地铁6号线首台盾构顺利始发，标志着该线路工程取得了阶段性进展。1号线：左线隧道全线顺利贯通。

5、青岛地铁6号线线路全长约30公里，共有车站21座，新建20座车站（峨眉山路站由1号线建设），其中明挖车站14座（含装配式车站6座、明暗挖结合车站1座）、暗挖车站6座。目前全线8个工区、45个工点已全部开工建设。8座明挖车站已开挖见底，4座车站进入主体结构的施工；6座暗挖车站均已进入车站主体施工。

6、地铁6号线的工程取得重要进展，首台盾构于2021年1月6日顺利始发。黄海学院站的建设采用了高效的施工方案，确保了工程进度。目前，全线45个工点均已进入主体土建施工阶段。6号线计划运营时间为每日5：30至23：30，日运营时间长达18小时。列车选用B型车，初期、近期和远期均采用6辆编组。

青岛地铁11条在建线路六维推进世界一流地铁建设

线路推进情况**：青岛地铁的11条在建线路均按计划推进。其中，4号线已进入试运行阶段，6号线一期土建工程完成68%，8号线南段土建工程完成67%，2号线西延段土建工程累计完成65%，其他线路如5号线、7号线二期、8号线支线、15号线一期等均按计划全面开工建设。

号线开通后，将是青岛地铁开通运营的第7条线路。前有一期、二期的6条线路的建设经验，后有三期7条线路的观望学习，4号线于青岛地铁而言，有着承上启下的意义。而4号线也在传承中创新，在创新中开启青岛地铁建设的新局面。

另外，青岛地铁的三期7条线路也在全力推进中，包括5号线、8号线支线、9号线一期、15号线一期、2号线二期、6号线二期和7号线二期。这些线路的主体结构建设已经全面起势，采用机械化施工，如TBM和盾构机，显著提高了施工效率。

今年是青岛地铁全面启动三期规划线路建设、努力建设世界一流地铁的开局之年。目前，我市轨道交通三期规划7条线全部开工，创造了“当年受理、当年获批、当年开工”的“青岛速度”，在建线路达到11条、219公里，是历史上在建线路数量最多的年份。2022-2024三年间，重点推进地铁建设及地铁沿线开发建设项目34个。

今年，青岛地铁的主要工作是试验段的建设，预计6月份开始动工。正式开工将在明年。首期工程主要是3号线，二期工程包含2号线的一部分。试验段位于黑龙江路、长沙路和郑州路交界处，设计和指挥工作已完成，土地预审和规划选址已获批准。

新基建是什么意思

1、根据发改委给出的最新官方定义，新基建是新型基础设施的简称，是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。是创新基础设施。

2、新基建是智慧经济时代贯彻新发展理念，吸收新科技革命成果，实现国家生态化、数字化、智能化、高速化、新旧动能转换与经济结构对称态，建立现代化经济体系的国家基本建设与基础设施建设。

3、新基建指以5G、人工智能、工业互联网、物联网为代表的新型基础设施，本质上是信息数字化的基础设施。“新基建”主要包含七大领域：特高压、新能源汽车充电桩、5G基站建设、大数据中心、人工智能、工业互联网、城际高速铁路和城际轨道交通。

广州地铁三号线主体结构封顶采用高速轮轨技术

1、从广州地铁总公司获悉，截至目前三号线18个车站全部完成了主体结构封顶，赤岗塔站、客村站和大塘站进入机电设备安装阶段。

2、国内的广州地铁1号线、2号线也都合理采用了这两种轨道结构，达到了预期的效果。但是，这两种轨道结构的造价相对较高。2振动传播途径控制通过对振动传播途径及其影响因素的分析，采取一些隔振或其他措施，可使得振动的影响降低[2，3，6，8，10]。（1）在钢轨与轨枕之间加隔振材料。

3、通过引进消化吸收先进技术和自主创新相结合，掌握时速200公里以上高速列车、新型地铁车辆等装备核心技术，使中国轨道交通装备制造业在较短时间内达到世界先进水平的发展战略又重新提上了日程，相比于磁悬浮技术，高速列车的轮轨技术已经掌握，但大批量投入运营还有待时日。

4、地铁这个概念现在已经扩大化了，传统上，地铁一定是在地下跑的，但现在讲求换乘一体化，所以地铁和轻轨两套轨道系统经常互通。例如广州四号线在芳村一带就是高架的“天轨”。