比亚迪技术创新视频讲解（比亚迪汽车创新）

刘学辉:学习比亚迪,我们到底应该学习什么?

以人为本，建立强大的人才体系，如“拆车文化”和“人海+人心”战略。学习比亚迪，企业应注重自身擅长领域的极致发展，保持战略耐心，同时抓住品质和技术这两个决定企业长远发展的核心要素。

学习比亚迪，我们到底应该学习内容如下：比亚迪在新能源汽车、手机代工等更大领域取得成功的原点，首先是建立在其在电池领域的行业领先。这启示其他企业，一定要先聚焦在擅长的领域做到极致，当在主业领域做到极致时，新的机会会自动出现。

比亚迪dmi是什么技术

1、比亚迪dmi是比亚迪推出的一套超级混动技术，是为了省油的一套系统。dmi简介：DM-i相比其他混合动力技术有很多优势，其“核心思想”是以电为主，油为辅。在架构上，DM-i超级混合动力基于高容量电池和高功率电机。车辆在行驶过程中由大功率电机驱动。

2、汽车dmi是插电式混合动力汽车的系统，其核心部件是比亚迪研发的晓云插电式混合动力发动机、ehs双电机、dmi超级混合动力叶片电池，以及一系列的整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统，共同构成超级混合动力系统。Dmi超级混合动力基于大容量电池和大功率电机。车辆行驶时，由大功率电机驱动。

3、比亚迪dmi是比亚迪超级混动技术的意思。DM-i超级混动以大容量电池和大功率电机为基础，车辆在行驶过程当中依靠大功率电机进行驱动，而汽油发动机的主要功能是为电池充电，只有在需要更多动力的时候才会直驱，并且也只是和电机协同工作以减小负荷。

比亚迪三大核心技术遥遥领先(比亚迪的核心技术)

比亚迪在业内独树一帜，凭借三大核心技术——刀片电池、e平台0和DM-i超级混动技术，确立了其领先地位。！-- 比亚迪的成功源于对技术的坚定追求和创新精神。刀片电池、DM-i超级混动和e平台0，无一不是比亚迪多年技术积累的结晶。

比亚迪的三大核心技术分别是刀片电池、e平台0以及DM-i超级混动技术。这些技术的成熟与先进使得比亚迪在业内处于遥遥领先的地位，为公司带来了辉煌。刀片电池是比亚迪发明的一种长电芯电池方案，正极材料采用磷酸铁锂，负极材料为人造石墨。

对磷酸铁锂电池的执着研发，在 汽车 安全性方面，已经抢跑遥遥领先，国内出租车，公共交通用车，甚至国际公共 汽车 市场已经是独孤求败，很能够说明问题，磷酸铁锂刀片电池储能增长大概是百分之三十，成本还降低大概也是30%，具体技术指标自己去百度看看，应该是这个水平。

另外，小编还体验了比亚迪的NOA城市领航，路口自动通行、过红绿灯、行人避让等都很智能化，对比某斯拉或者新势力都丝毫不落下风。当然，也有人说比亚迪发布的这些智能技术很多传统车企或新势力都有，谈不上“遥遥领先”。其实，大可不必纠结是否全球最牛，全栈自研、不断迭代就蕴藏着无限可能。

比亚迪重磅发布整车智能战略,加速汽车工业的智能化变革

1、月16日，2024比亚迪梦想日正式举办，重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，以及丰富的技术成果，向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局，引领行业智能化发展新方向。同时，比亚迪宣布建设全球首批全地形专业赛车场，打造新能源时代的中国汽车文化。

2、但长期以来，行业对于新能源汽车智能化的研发仅仅聚焦在智舱智驾上，忽视了从整车维度全盘考虑，导致不能真正满足用户的多样化需求，实际上是对汽车智能化的窄化。

3、月16日，在2024比亚迪梦想日上，比亚迪重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，宣告了比亚迪正式加入新能源汽车下半场的竞争。

比亚迪刀片电池技术

1、比亚迪刀片电池寿命是8年。刀片电池采用磷酸亚铁锂技术，飞逸温度在500摄氏度以上，单次续航500-600公里。电池能量密度比上一代产品有所提高。刀片电池是比亚迪公司推出的新能源汽车电池，采用磷酸亚铁锂技术，使安全性得到极大保障。失控温度超过500摄氏度。

2、比亚迪采用刀片电池的车型 2021年，比亚迪的唐EV、秦加EV、宋加EV以及2021 E2等车型纷纷采用了先进的刀片电池技术。这款技术于2020年3月29日由比亚迪推出，其核心是磷酸亚铁锂技术，通过独特的结构设计，组装过程中能够跳过传统模块，从而显著提升电池的体积利用率。

3、比亚迪韩EV是首款装配刀片电池的车型，这款创新电池的加入，使其拥有605公里的综合续航里程，以及惊人的9秒百公里加速性能。这无疑展示了比亚迪在电池制造领域的尖端技术，标志着其达到了国际先进水平。刀片电池是比亚迪在2020年3月29日发布的创新产品，采用磷酸亚铁锂技术，型号为比亚迪韩。

4、比亚迪刀片电池在安全性能方面表现卓越，其失控温度超过500℃，电池组整体刚性强，具备良好的抗变形、抗挤压和抗穿刺能力，且电池组内部短路的可能性极低。 该电池的使用寿命最长可达8年，或行驶120万公里，这一性能远超其他电池。

比亚迪dmi技术原理是什么

比亚迪DMI技术性原理是：以高安全系数的刀片电池和性能高的功率电动机为设计理论，主要是借助功率节能电机开展推动。汽油发动机的工比亚迪DMI的技术原理是以安全系数高的刀片电池和高性能的动力电机为设计理论，主要由节能电机推动。

比亚迪的DMI技术原理是基于高安全性能的刀片电池和性能高的功率电动机的设计理念。它主要通过功率节能电机来推动汽车，并且汽油发动机的工作职责是在高效转速区间发电。这种设计方法与传统混合动力技术中以发动机为主导的设计方案不同，从而大幅降低油耗。

比亚迪的DMI技术是一套超级混动技术，旨在降低油耗。该技术采用主副电机各一个的配置，其中发动机仅用于M1的发电，而不参与驱动车轮。M2是主电动机，它在刹车时回收能量并为电池充电。DMI技术主要依靠大功率高效电机进行驱动，而汽油发动机则主要负责在高效转速区间发电，并在合适时机直接驱动车辆。

比亚迪DM-I技术的原理是将发动机用于发电，为电池充电，并通过电动机驱动车辆运转。该技术采用主副电机的设计，其中发动机仅用于M1的发电，不参与驱动车轮。而M2作为主电动机，在刹车时回收能量并为电池充电。